CNC試作バルブボディ

この寧波王徳府設計の高品質 CNC プロトタイプ バルブ ボディである油圧マニホールドは、交差する小さな油路で満たされた複雑な構造を特徴としています。これらの通路の位置精度、寸法公差、内部の滑らかさは、ABS システムのパフォーマンスにとって非常に重要です。当社は、バルブ本体の内部オイル通路の幾何学的精度と表面仕上げが業界をリードする基準を満たすことを保証します。

特徴

超精密CNC穴あけ加工

多軸 CNC 装置を使用し、最先端の精密ツーリング技術を組み合わせることで、すべてのオイル通路とバルブコア取り付け穴の究極の同心性と直角度を保証します。 PCD ツールは内部ボアの研磨に役立ちます: 重要なオイル チャネルとバルブ シートの加工において、当社の王徳府工場は自動車モーター ハウジング プロジェクトの PCD ツーリング技術を活用して、内部表面の粗さを最小限に抑え (非常に低い Ra 値)、流体抵抗を低減し、より速く正確なブレーキ液の応答を可能にします。

Wangdefu の PCD CNC ツールは Volvo と NIO で使用されています。耐久性のある CNC プロトタイプ バルブ ボディを製造する際、当社は自動車グレードの精度基準にも準拠し、許容差を無視できる程度に抑えています。

車とロボットの理解: 自動車用 ABS システムに加えて、バイオニック ヒューマノイド ロボットのプロトタイプも開発しています。当社は、でこぼこした路面状況や高頻度のロボット操作下でのバルブボディの要求を理解しており、その耐久性と安定性が事前に最大限に確保されています。

ワンストップサービス：バルブボディの研究開発、製造、試運転までの全プロセスを当社が担当します。当社はこれまで、国内の大手自動車部品グループ数社や新エネルギー車のモーターハウジングプロジェクトをサポートしてきましたが、お客様からは「手間がかからず、買って取り付けるだけ」と常に言われています。

当社の製品を選ぶ理由

最新のCNC試作バルブボディの核心は内部流路にあります。 Wangdefu は 5 軸 CNC マシニングセンターを利用して、±0.03mm 以内の流路寸法精度を達成しています。流路内面は複数回の研磨・バリ取り工程を経て、鏡面に近い仕上げが施されています。これにより、厳しい清浄性要件が要求されるブレーキシステムに最適です。

当社は高品質の合金 (ご要望に応じてカスタマイズ可能) を使用して、非常に耐食性の高いバルブ本体を製造しています。専門的な熱処理により、材料の耐疲労性と寸法安定性がさらに向上します。